Белорусская — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится на северо-западной окраине центра Москвы в Тверском районе под площадью Тверская Застава.
Происхождение названия: станция находится рядом с Белорусским железнодорожным вокзалом.
Дата открытия — 30 января 1952.
Архитекторы станции — И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, Я. В. Татаржинская, А. А. Марова, З. Ф. Абрамова.
Станция Белорусская является объектом культурного наследия города Москвы. Её архитекторы были удостоены Сталинской премии.
Нижняя часть пилонов облицована белым мрамором «коелга»; на верхней части, украшенной лепниной, размещены светильники-бра в виде мраморно-стеклянных ваз. Путевые стены покрыты желтовато-белой керамической плиткой с декором в виде дубовых венков — символов славы.
Художественное оформление станции посвящено культуре и народному хозяйству Белоруссии. Своды центрального и боковых залов богато украшены лепниной с различными растительными орнаментами, самый заметный из которых — снопы колосьев, символ сельского хозяйства. Пол выложен светло-серым, красным и тёмным гранитом (ранее — метлахской плиткой) с узорами в виде традиционной белорусской вышивки. Потолок центрального зала украшен двенадцатью флорентийскими мозаичными панно, на двух из которых изображён герб Белорусской ССР, а на остальных — сцены из жизни и народного хозяйства Белоруссии. Авторы панно — художник Г. И. Опрышко, мозаичисты С. Волков и И. Морозов.
Кольцевая линия строилась в три этапа. Белорусская была конечной станцией второго этапа и оставалась конечной на протяжении двух лет (1952 – 1954). У станции находится съезд в депо «Красная Пресня» (ТЧ-4), обслуживающее Кольцевую линию, однако само депо на поверхности находится довольно далеко — у станции Улица 1905 года.
