Смоленская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится в западной части центра города в районе Арбат под Смоленской площадью, недалеко от конца улицы Арбат.
Происхождение названия: по одноимённой площади, фактически являющейся улицей — частью Садового кольца.
Дата открытия — 15 мая 1935.
Архитекторы станции — С. Г. Андриевский, Т. Н. Макарычев.
Станция Смоленская является объектом культурного наследия России.
Путевые стены облицованы серой плиткой шестиугольной формы, уложенной в форме сот; цоколь выложен розовой прямоугольной плиткой, уложеной со смещениями рядов в стиле кирпичной кладки. Колонны квадратного сечения облицованы серым мрамором с белыми разводами. Пол выложен красным гранитом.
В течение двух лет (1935 – 1937) Смоленская была конечной станцией первой очереди московского метро. C 1953 до 1958 года станция была закрыта, поскольку для Арбатско-Покровской линии была построена одноимённая станция глубокого заложения, а Филёвская линия, включившая в себя старую станцию, была открыта на пять лет позже.
Между одноимёнными станциями Смоленскими Филёвской и Арбатско-Покровской линий перехода нет. Станции получили одинаковые названия в связи с тем, что глубокая станция была построена на замену мелкой, а не в качестве пересадочной.
