Молодёжная — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится на западной окраине города в районе Кунцево у перекрёстка Ярцевской и Ельнинской улиц.
Происхождение названия: Молодогвардейская улица, проходящая в километре от станции, до 1962 года называлась Молодёжной, исторических корней у названия нет (название неудачно, поскольку в настоящее время Молодёжная улица находится в 10 километрах к юго-востоку от станции).
Дата открытия — 5 июля 1965.
Архитектор станции — Р. И. Погребной.
Молодёжная — классическая колонная станция мелкого заложения из сборного железобетона, так называемая “сороконожка”. Вопреки распространённому заблуждению, на станциях такого типа 38 (а не 40) пар колонн, то есть всего 76 колонн. Путевые стены классических “сороконожек”, как правило, облицованы керамической плиткой, колонны — натуральным камнем. Станции отличаются между собой лишь цветом и направлением укладки плитки и цветом камня.
На Молодёжной путевые стены облицованы белой керамической плиткой с незамысловатым рисунком: цоколь (нижние 6 рядов плитки) — чёрный, над ним один ряд белой плитки, над ним ещё два ряда чёрной плитки. Колонны квадратного сечения постоянной ширины отделаны мрамором, плавно меняющим цвет вдоль станции: с одной стороны станции он серый, с противоположной стороны — белый. Сверху и снизу колонны украшены бордюрами из красно-розового мрамора с белыми и серыми разводами.
Какое-либо художественное оформление на станции отсутствует. Даже технологические двери на путевых стенах, традиционно украшаемые чеканками или каким-либо узором, на Молодёжной выполнены в виде простых стальных листов.
В течение 24 лет (1965 – 1989) Молодёжная была конечной станцией Филёвской линии. В 2008 году станция была включена в состав Арбатско-Покровской линии вместе с двумя соседними станциями.
