Петровский парк — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится к северо-западу от центра Москвы в районе Аэропорт под Петровским парком у Ленинградского проспекта.
Происхождение названия: по одноимённому парку, памятнику паркового искусства XIX века.
Дата открытия — 26 февраля 2018.
Архитекторы станции — Н. И. Шумаков, А. Ю. Орлов, В. С. Волович, Н. В. Расстегняева, В. О. Сычёва, Д. С. Рзянин, Т. Ю. Солдатов.
Станция построена по типовому проекту, использованному на ряде станций первого участка Большой кольцевой линии. Колонны, расширяющиеся кверху, облицованы почти чёрным мрамором с практически незаметным зеленоватым оттенком. Путевые стены отделаны светло-серым камнем с серо-зеленоватыми вставками под названиями станции. Пол выложен серым гранитом с чёрными бордюрами вокруг колонн. Потолок отделан белыми глянцевыми панелями, однако не полностью, а участками; между колоннами оставлены полосы чёрного цвета.
По замыслу проектировщиков, в отделке станции должен был использоваться зелёный цвет для упрощения навигации, поскольку станция является пересадочной на Замоскворецкую линию, цвет которой — зелёный. Но в реальности зелёные оттенки практически не заметны: тёмно-зелёные колонны выглядят чёрными, а зеленоватый фон под названием станции кажется серым.
Проект этой станции несколько отличается от типового: для оптимизации пассажиропотоков на станции построены балконы. Несмотря на то, что переход с Замоскворецкой линии примыкает к западному торцу станции, проход осуществляется по балконам, спуск с которых ведёт в центр платформы, поскольку к западному торцу примыкают также эскалаторы выхода в город.
Большая кольцевая линия строилась в несколько этапов. В течение десяти месяцев (до декабря 2018) станция Петровский парк была конечной станцией первого участка.
