Планы строительства второй кольцевой линии существовали в Москве ещё с начала 1970-х годов; предварительные проекты неоднократно менялись, отменялись, откладывались и возвращались, и только в 2011 году было начато строительство. Первые станции Большой кольцевой линии с северо-западной стороны кольца (от Делового центра до Петровского парка) были открыты в начале 2018 года, но до 2020 года этот участок временно был соединён с Солнцевским радиусом. Выделение его в отдельную Большую кольцевую линию состоялось в конце 2020 года.
Второй участок Большой кольцевой линии (с восточной стороны кольца) был открыт в 2020 году, но он временно функционировал в составе новой Некрасовской линии и был передан в состав БКЛ при завершении её формирования в 2023 году.
Также в Большую кольцевую линию полностью вошла бывшая Каховская линия, закрытая на реконструкцию в 2019 году. Станции Каховской линии были открыты в 1969 году как часть Замоскворецкой линии, все они — типовые колонные мелкого заложения (“сороконожки”), до реконструкции отличавшиеся лишь цветом облицовки стен и колонн и небольшими декоративными вставками на стенах. В 1995 году из них была сформирована отдельная Каховская линия, а в 2023 году она вошла в состав Большой кольцевой, превратившись из самой короткой в часть самой длинной линии Московского метро. От Каховской линии БКЛ унаследовала не только номер 11, но и цвет — синевато-зелёный (бирюзовый).
После завершения формирования Большая кольцевая линия стала самой большой линией Московского метрополитена: в неё вошла 31 станция, а длина составила 70 километров.
В раздел включены фотографии станций, открытых до начала 2023 года. Автор «Прогулок по метро» ещё не успел посетить Москву в последующие годы, поэтому фотографии нескольких самых новых станций БКЛ, открытых в 2023, будут добавлены позже.
Количество фотографий в разделе: 363.
Последнее обновление страницы: 23 января 2025.
