Павелецкая — колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится на южной окраине центра Москвы в районе Замоскворечье на Павелецкой площади.
Происхождение названия: по одноимённой площади и железнодорожному вокзалу, получившим своё имя от Павелецкого направления железной дороги, которая вела в посёлок Павелец Рязанской губернии, в настоящее время очень маленький.
Дата открытия — 20 ноября 1943.
Архитекторы станции — А. Н. Душкин, Н. С. Князев (исходный проект), С. В. Лященко, Е. С. Демченко (реконструкция).
Станция Павелецкая является объектом культурного наследия города Москвы.
Колонны и путевые стены станции облицованы белым мрамором «коелга». Свод центрального зала выполнен в виде ряда куполов-кессонов, в которых размещено скрытое освещение. Своды богато украшены лепниной. Пол выложен гранитом: красным в центральном зале станции, серым — на посадочных платформах, чёрным — по осям колонн, со светло-серыми полосами, разделяющими красную, чёрную и серую зоны.
Станция Павелецкая (вместе с соседней Новокузнецкой) была открыта на действующем участке от Театральной до Автозаводской, движение по которому было открыто на 10 месяцев раньше. Такой порядок открытия станций был вызван трудностями при строительстве линии в годы Великой Отечественной войны. Из-за сложностей при строительстве станции (невозможность доставки конструкций станции с оккупированных территорий), станция изначально была построена по упрощённому проекту пилонного типа с сильно укороченным центральным залом и небольшим аванзалом перед выходом. Планируемое художественное оформление станции — мозаики, посвящённые мирному труду советских людей — было перенесено на соседнюю станцию Новокузнецкую, у которой центральный зал был готов. Через несколько лет после окончания войны началась реконструкция недостроенной станции для приведения её к исходно задуманному облику (колонного типа), которая продолжалась аж до 1959 года. Старая часть станции — аванзал пилонного типа и переходный участок со стороны выхода к Павелецкому вокзалу — сохранилась до настоящего времени в качестве исторической памяти.
