Автозаводско-Нагорная линия — первая и наиболее протяжённая линия Нижегородского метрополитена. Старейший участок Автозаводского радиуса между станциями Московской и Пролетарской был открыт в 1985 году.
Линия обслуживает Автозаводский район, расположенный в южной части города на левом берегу Оки и связывает его с центральной частью города. Название линии связано с названием Автозаводского района города и Горьковским автомобильным заводом. По состоянию на 2012 год протяжённость линии — 14.8 км, на ней расположено 11 станций (с тех пор линия не продлевалась).
Изначально планировалось продление линии севернее по этому же берегу, в район Стрелки, однако по новому пост-советскому проекту в 2012 году к линии было подключено начало Нагорного радиуса — новый перегон от Московской до Горьковской, ведущий в сторону исторического центра города. В будущие годы линия может быть продлена восточнее по Нижегородскому району; продление в юго-западном направлении в обозримом будущем не планируется.
Почти все станции Автозаводского радиуса построены по типовым проектам, как и в других советских метрополитенах. Большинство станций — колонные (так называемые “новые сороконожки”), также имеются и односводчатые. Архитектурное оформление большинства станций минималистично и аскетично (это вообще свойственно большинству станций, построенных по таким проектам во многих городах): в качестве облицовочных материалов используются гранит и мрамор различных стандартных цветов, количество художественных украшений минимально. На общем фоне выделяются только богато украшенная четырехпутная Московская, обслуживающая две линии, и центральная Горьковская, больше похожая не на типовые советские станции, а на современные станции в других городах.
Количество фотографий в разделе: 274.
Последнее обновление страницы: 30 августа 2021.
