Malostranská [Ма́лостра́нска] — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится в северо-западной части центра города в историческом районе Мала Страна (Malá Strana) (административный район Прага-1) под улицей Кларов (Klárov).
Происхождение названия: по историческому названию местности.
Дата открытия — 12 августа 1978.
Архитекторы станции — Зденек Дробны (Zdeněk Drobný), Отакар Кучера (Otakar Kučera), Пражский Гидропроект (Hydroprojekt Praha).
Художественное оформление станции выполнено в унифицированном стиле с другими станциями первой очереди линии «A». Путевые стены облицованы анодированными алюминиевыми пластинами разных цветов со штампованными утопленными кругами. Основной цвет облицовочных пластин — желтовато-“шампанский”; индивидуальный цвет пластин этой станции — зелёный различных оттенков от травяного до изумрудного.
Центральный зал станции соединён с посадочными платформами пятью парами проходов между пилонами. Широкие пилоны с закруглёнными стенками, повторяющими контуры тоннелей, облицованы тёмно-серым мрамором. Пол выложен светло-серым гранитом с более тёмными поперечными полосами.
Улица Кларов, где находится единственный выход со станции, фактически является небольшой площадью, где сходятся четыре трамвайные линии (в том числе линия по мосту через реку Влтаву). Строительство второго выхода со станции невозможно, поскольку противоположный торец станции находится под береговой линией реки Влтавы.
Вестибюль станции выполнен по нетипичному проекту: он состоит из небольшого остеклённого наземного павильона со внутренним двориком, в котором установлены скульптуры и эскалаторы, ведущие в подземный вестибюль. Подземная часть вестибюля больше похожа на типовые вестибюли станций метро, однако и там установлена скульптура. Авторы статуй — скульпторы Матьяш Бернард Браун и Антонин Браун.