Skalka | Линия A | Прага | Прогулки по метро

Путевые стены станции были облицованы белой керамической плиткой ребристой фактуры с вертикальными светло-голубыми и коричнево-чёрными полосами разной ширины. Колонны облицованы полированным металлом.

Единственный выход со станции — лестница, ведущая в просторный подземный вестибюль в едином пространстве со станцией (что видно по проходящим сквозь вестибюль станционным колоннам). Стены вестибюля украшены мозаикой чешского художника Яна Гримма (Jan Grimm).

В 2018 году на станции был выполнен косметический ремонт с реновацией облицовки. Новая облицовка выполнена из навесных панелей с сохранением общей цветовой гаммы (белый, синий, коричневый), но с полным несохранением оттенков: так, вместо светло-голубых полос появились тёмно-синие, а вместо коричнево-чёрных — светло-коричневые; также не была сохранена ребристая фактура старого дизайна. На этой странице представлены исторические фотографии станции — за два года до реновации.

Станция была открыта на действующем участке служебной ветки от станции Страшницкой в депо Гостиварж (хотя изначально линия «A» должна была быть продлена от главных путей станции Страшницкой немного южнее) и в течение 16 лет (с 1990 до 2006 года) оставалась конечной, для чего использовался “противошёрстный” съезд между путями перед станцией. Спустя 16 лет в самом депо была открыта ещё одна станция, однако в час пик половина поездов оборачивается по станции Скалка из-за ограничения пропускной способности линии в депо.