Чкаловская — односводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится в Петроградском районе Санкт-Петербурга на пересечении Чкаловского проспекта с Большой Зелениной улицей.
Происхождение названия: в честь лётчика В. П. Чкалова, именем которого назван проспект, проходящий мимо станции.
Дата открытия — 15 сентября 1997.
Архитекторы станции — В. С. Волонсевич, А. С. Константинов.
Художественное оформление станции посвящено авиации. Пол посадочной платформы был оформлен как взлётно-посадочная полоса аэродрома с соответствующей разметкой. На станции были указатели с алюминиевыми стрелочками, выглядящими так же, как художественные стрелочки на полу платформы. Светильники над путями оформлены в стиле конструктивных элементов самолётов или вертолётов времён Великой Отечественной войны, а светильники у прохода к эскалаторам выполнены в виде самолётных пропеллеров. Торец зала станции украшает витраж с изображением человека, плавно переходящего в неопознанный летательный аппарат.
Отличительной особенностью этой станции является то, что в наклонном ходе светильники расположены не на балюстраде эскалаторов, а на стенах тоннеля.
Огорчает, что со временем станция преобразилась до неузнаваемости по сравнению с тем, как она выглядела в первые 15 лет после открытия. Например, были утрачены металлические буквы с названием станции на путевых стенах; перспектива станции, выглядящая как широкая взлётно-посадочная полоса со стрелочками разметки, перекрыта многочисленными «ИнфоСОСами», типовыми столбами-указателями в стиле “Троицкий мост” и торговыми ларьками, установленными поверх декоративной “разметки”; а оригинальные информационные указатели (со стрелочками, как на полу платформы) были и вовсе выпилены в прямом смысле этого слова.
В течение года и четырёх месяцев (с сентября 1997 до января 1999) Чкаловская была временной конечной станцией Приморского радиуса. По проекту она не должна была быть конечной, решение сделать её таковой было принято во время строительства из-за задержки готовности следующих двух станций, в связи с чем оборотный съезд был построен в уже готовых тоннелях на значительном удалении от станции — примерно на полпути до станции Крестовский остров.
Наземный вестибюль Чкаловской построен на высоком стилобате из-за угрозы наводнений в этом районе. Это один из немногих наземных вестибюлей 1970 – 90-х годов, сохранивший панорамное остекление фасада от пола до потолка. На лестнице стилобата установлен бюст В. П. Чкалова (авторы — скульпторы А. С. Чаркин, В. Д. Свешников).
