Спортивная — односводчатая станция глубокого заложения, двухъярусная.
Станция находится к северо-западу от центра города под Тучковым мостом, соединяющим Петроградский район с Васильевским островом.
Происхождение названия: рядом со станцией находятся два спортивных комплекса: стадион «Петровский» и дворец спорта «Юбилейный», а открытие станции планировалось к Олимпийским играм (Россия не получила право на проведение Олимпиады в те годы, но название станции было уже утверждено).
Дата открытия — 15 сентября 1997.
Архитекторы станции — А. С. Константинов, В. С. Волонсевич, О. А. Кузнецов.
Спортивная — самая уникальная станция Петербургского метрополитена. Это единственная в бывшем СССР двухэтажная станция односводчатого типа для четырех путей одновременно. Поезда одной линии приходят на разные этажи. Второй путь на каждом этаже пока не задействован, в будущем это будет пересадочный узел с кольцевой линией.
Вторая особенность Спортивной — западная часть станции находится под Малой Невой. Спустя 18 лет после открытия, станция получила второй выход на Васильевский остров.
Путевые стены верхнего зала станции облицованы белым известняком, пол выложен светло-серым гранитом. В глухом торце размещён текст «Оды Спорту» Пьера Кубертена. Над путями верхнего зала установлены навесные светильники, имитирующие олимпийские факелы, а с нижнего яруса на верхний через отверстия проходят три торшера. Изначально станция была освещена условно-белым светом, но в период с 2012 до 2014 года лампы постепенно заменялись на оранжевые натриевые.
Путевые стены нижнего зала облицованы коричневым гранитом, пол выложен светло-серым гранитом с коричневыми полосами и кругами (при строительстве второго выхода один из кругов был уничтожен, а часть серого гранита на полу заменена на розовый). Путевые стены украшены мозаиками в античном стиле, изображающими участников древних Олимпиад.
Наземных вестибюлей у Спортивной нет, выход осуществляется через два подземных вестибюля: на пересечении Большого проспекта Петроградской стороны и проспекта Добролюбова, а также на пересечении набережной Макарова с 1-й и Кадетской линиями Васильевского острова. Второй выход был открыт аж на 18 лет позже открытия станции — в 2015 году.
