Садовая — односводчатая станция глубокого заложения.
Станция находится в центре Санкт-Петербурга в Адмиралтейском районе на Сенной площади.
Происхождение названия: по Садовой улице, проходящей через Сенную площадь.
Дата открытия — 30 декабря 1991.
Архитекторы станции — А. И. Прибульский, Г. П. Кашихин, В. В. Попов.
Садовая — единственная из односводчатых станций глубокого заложения в Петербурге с двумя торцевыми выходами из одного зала. Один выход — в город, другой — переход на вторую линию.
Садовая — старейшая станция Фрунзенско-Приморской линии, причём, единственная старейшая (следующие станции были открыты аж на 6 лет позже). Дело в том, что при строительстве к 1991 году готовность станции Площадь Мира III (будущая Садовая) оказалась несколько выше строящейся параллельно станции Площадь Мира II (будущей Спасской), и было принято решение временно подключить её к Правобережной линии. Это “временное” затянулось аж на 18 лет, и до открытия Спасской в 2009 году все станции Приморского радиуса эксплуатировались в составе Правобережной линии. Заделанный переход с Садовой на Спасскую можно было заметить прямо в центре зала Садовой: в этом месте сплошные гранитные плиты сменялись на небольшие осколки, остатки которых остались и после открытия перехода.
В течение шести лет (с 1991 до 1997) Садовая была конечной станцией Правобережной линии. В настоящее время это единственная станция метро Петербурга, которая связана служебными соединительными ветками сразу с двумя линиями — с Правобережной (через Достоевскую) и с Московско-Петроградской (через Невский проспект).
Путевые стены и пол станции отделаны красным гранитом с небольшими серыми полосами. По исходному проекту путевые стены планировались серыми, но проект был изменён из-за перебоев поставок нужного камня. Освещение выполнено с помощью многочисленных дугообразных светильников, установленных под сводом станции. Изначально они были закрыты матовыми стёклами, которые через несколько лет были демонтированы из-за трудности обслуживания. После этого была демонтирована часть освещения: в настоящее время лампы находятся только над краями платформы.
Любопытный факт: Садовая — единственная односводчатая станция в метро Петербурга без глухого торца. В одном торце находится лестница к выходу, а на противоположном конце станции расположен переход на Московско-Петроградскую линию.
Станция не имеет наземного вестибюля, вход осуществляется через подземный переход, четыре выхода из которого ведут на разные стороны Сенной площади и Садовой улицы.
