Kalasatama / Fiskehamnen [Ка́ласа́тама] — эстакадная станция, крытая, с боковыми платформами.
Станция находится к северо-востоку от центра Хельсинки, в восточной части районе Sörnäinen над началом восточной магистрали Itäväylä.
Дословный перевод названия — Рыбная гавань.
Происхождение названия: по историческому названию местности (финское и шведское названия звучат по-разному, но шведское является точным переводом финского).
Дата открытия — 1 января 2007.
Архитекторы станции — архитектурное бюро «HMT Arkkitehdit Oy».
Станция Каласатама открыта на действующем участке линии через 24 года после его открытия. Причина встройки новой станции на действующем перегоне — переезд грузового порта из центра на восточную окраину города и строительство на его месте нового делового района, который должен вызвать большой пассажиропоток. Примечательно, что по плану развития квартала сначала была построена станция метро и только в следующем году была начато застраивание района, освободившегося от бывшего порта, причём, оно ещё не было завершено через 10 лет после открытия станции (это видно на фотографиях 2017 года на этой странице).
Строительство станции было затруднено тем, что оно велось без прекращения движения на линии (вдобавок к этому, ещё и на высокой эстакаде), из-за чего архитектурное оформление станции минималистично: фактически это просто каркасный ангар со стеклянными стенами, построенный над путями линии. По этой же причине, это одна из двух единственных станций Хельсинкского метро с боковыми платформами и путями посередине (вторая станция с такой особенностью — Itäkeskus / Östra centrum, там это связано со сложным путевым развитием из-за расположенных рядом депо и развилки линии).
Станция Kalasatama находится на границе подземного и наземного участков метро. При движении на запад, в сторону центра Хельсинки, линия уходит в тоннель почти сразу после станции. При движении на восток, в сторону окраин, линия идёт по поверхности почти на всём протяжении.