Метро в городе Хельсинки, столице Финляндии — самое северное в мире. Хельсинкский метрополитен был открыт 2 августа 1982 года, и по состоянию на 2023 год состоит из 30 станций на одной линии длиной 43 километра с развилкой с восточной стороны. На линии организовано два маршрута, условно названные M1 (Vuosaari — Kivenlahti) и M2 (Mellunmäki — Tapiola), но их нумерация не соответствует хронологии: более новые участки линии включены в маршрут M1, а не в M2.
Метро соединяет два города: Хельсинки и Эспоо, сросшиеся в одну агломерацию (граница городов проходит между станциями Koivusaari и Keilaniemi). В Финляндии население не очень плотно, города растянуты по площади, поэтому метро не полностью покрывает агломерацию: оно обслуживает только восточное и западное направления, проходя через центр города; северное направление обслуживается железной дорогой, а промежуточные — многочисленными автобусными маршрутами от узловых станций метро и железной дороги, и трамваем в центральной части города.
Основные типы станций метро в Хельсинки, за редкими исключениями — “пещерные” на центральном и западном участках линии (это станции глубокого заложения, построенные в недрах гранитных скал буровзрывным методом) и наземные (в том числе эстакадные) на восточных участках. Старые пещерные станции, построенные в 1980-е, выглядят брутально, без излишней декоративной отделки, скрывающей каменные стены и своды, повторяющие естественные формы подземной скалы; обычно они окрашены в серый цвет, реже — в синий. Новые пещерные станции, построенные в XXI веке, более разнообразны: у каждой из них свой индивидуальный интерьер, разработанный профессиональными дизайнерами; на фотографиях они выглядят наиболее интересно. Наземные станции в изначальном облике были унылы — это были асфальтовые платформы рядом с шумными шоссе, частично прикрытые жестяными навесами на столбах, окрашенных масляной краской. В 2010-е годы на многих наземных станциях была проведена реновация: они получили стеклянные стены, аккуратные потолки, гранитные полы и уютное освещение.
В Финляндии два государственных языка, поэтому все станции Хельсинкского метро имеют название на двух языках — финском и шведском. Почти все станции названы по названиям районов или микрорайонов (с пятью исключениями: для железнодорожного вокзала, университетов, стадионов и для одного района, в котором две станции метро). Поскольку в Финляндии большинство названий районов и поселений происходит не от собственных имён, а от природных объектов (острова и мысы, реки и заливы, холмы и равнины), названия переводятся между финским и шведским языками. Эти языки очень непохожи, и в большинстве мест финское и шведское имена звучат совершенно по-разному, но при этом являются точными переводами друг друга.
Фирменный цвет Хельсинкского метро — оранжевый: он используется в окраске поездов, на схемах линии, на указателях и логотипах метрополитена, что делает фотографии хельсинкского метро ярче и красочнее. Выбор такого яркого цвета обусловлен тем, что в северной Европе короткое лето, а остальные сезоны унылы или бесцветны, и нужно было внести в городскую жизнь больше насыщенных цветов.
В Хельсинки существовали проекты дальнейшего развития метро: продление существующей линии через Эспоо на запад (реализован к 2023) и на северо-восток до Сипоо (отложено на дальнее будущее), а также строительство второй подземной линии от Камппи на юго-восточные острова и на север через станцию Пасила (этот проект уже не будет реализован несмотря на то, что две станции уже были построены заранее; вместо метро на острова строят мосты с трамвайной линией, а на север оказалось достаточно существующих железнодорожной и трамвайной линий).
Кстати, метрополитен в Хельсинки — ближайший к России среди стран западной и северной Европы, и именно благодаря ему зародилась идея расширить «Прогулки по метро» на территорию соседних стран. Фотоснимки, представленные в этом разделе, сделаны в разные годы с 2009 до 2017.
Количество фотографий в разделе: 427.
Последнее обновление страницы: 21 октября 2024.
Дополнительная информация — Хельсинкский метрополитен на других веб-сайтах:
Другие города — вернуться на главную страницу.
