25 сентября 2025 — Москва: новые станции на Троицкой, Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской и Сокольнической линиях
К 24-летнему дню рождения «Прогулок по метро» и 878-летнему дню рождения Москвы подготовлено очень большое обновление московского раздела. Оно посвящено новым станциям, открытым в Москве с 2023 до 2025 года (которых было аж 24 на шести
линиях!) и старым станциям, где что-то изменилось в связи с новыми открытиями (например, появились новые переходы, заслуживающие внимания). Кроме
того, были заново перефотографированы многие старые станции, которым не уделялось должного внимания в последние 10 – 15 лет: новые снимки подготовлены
в лучшем качестве и с большей подробностью, с обширным вниманием к уникальным особенностям каждой станции. Всего опубликовано 1118 новых фотографий,
обновлены страницы аж 67 московских станций.
Троицкая линия: 11 новых станций, включая самые последние, открытые в сентябре
2025. Все станции представлены максимально подробно: с полным обзором всех элементов художественного оформления, а также входов-выходов с вестибюлями.
Продления старых линий 2023 – 2024 годов: Потапово на Сокольнической
линии, Пыхтино и Аэропорт Внуково на Солнцевской, Яхромская,
Лианозово и Физтех на Люблинско-Дмитровской линии. Попутно переснята Новомосковская
с новым названием и дополнены 6 страниц станций Дмитровского радиуса недостающими ракурсами.
Замыкание Большой кольцевой линии, которое произошло через очень небольшое время после предыдущей поездки автора в Москву, и по стечению обстоятельств
долго остававшееся без внимания на этом сайте: новые станции Марьина
Роща, Рижская, Сокольники, Текстильщики, Печатники, Нагатинский
затон, Кленовый бульвар, расширенная Нижегородская, обновлённые Каширская
и Варшавская. Попутно дополнены страницы семи станций недостающими
ракурсами.
Дополнены страницы станций с новыми переходами и выходами, с элементами художественного оформления: Электрозаводская с восстановленными историческими горельефами; переход и второй выход на станции Марьина Роща с тремя мозаиками, пропущенными ранее; переход на Рижской и декор на всех пилонах, не сфотографированный раньше; ремейк скульптуры Сталина
в переходе на Таганской; также более подробно
освещены переходы на станциях Сокольники, Новаторская, Мичуринский проспект.
Перефотографированы заново все станции Замоскворецкого радиуса от Театральной до Красногвардейской.
Старые снимки некоторых станций на южном участке этой линии были сделаны в далёком 2009 году, некоторые станции были представлены лишь поверхностно.
Новые фотографии сделаны в поздне-ночные часы в идеальном качестве и со вниманием ко всем деталям декоративного оформления. Особенно рекомендуются
к просмотру старинные Автозаводская, Новокузнецкая, Театральная, Павелецкая, а из более новых — ярко-красочная Царицыно.
По той же причине перефотографированы заново почти все станции Тимирязевского радиуса от Боровицкой до станции Алтуфьево
(кроме станций Петровско-Разумовская, Владыкино, Бибирево, на последней из которых капитальный ремонт).
Кстати, следующий день рождения «Прогулок по метро» в новом году будет большим юбилеем: сайту исполнится аж четверть века! В связи с этим уже запланировано
ещё одно не менее грандиозное дополнение по Москве, а также по другим городам. Следите за обновлениями!
15 мая 2025 — Художественное обновление московского раздела
Сегодня, в праздничный день 90-летнего юбилея Московского метрополитена, вашему вниманию предлагается художественное обновление московского раздела «Прогулок по метро», посвящённое искусству в метро.
Больше фотографий старых станций, их архитектурного, скульптурного и художественного убранства с большим вниманием к деталям: панно и медальоны,
скульптуры, барельефы и горельефы, мозаики и чеканки, а также фото старых вестибюлей. В первую очередь по Кольцевой линии, которая теперь представлена
на сайте в несколько раз подробнее, чем раньше, а также по другим старинным станциям и новым станциям в центральной части Москвы, где тоже есть что-то
интересное.
Пополнены коллекции фотографий художественного оформления станций Кольцевой линии: Новослободская,
Проспект Мира, Таганская,
Октябрьская, Краснопресненская,
на других исторических линиях: Динамо, Белорусская, Маяковская, Театральная, Новокузнецкая,
Киевская, Площадь Революции, Библиотека имени
Ленина, Комсомольская, и некоторое количество более современного
искусства: Сретенский бульвар, Свиблово, Марксистская, Новогиреево.
Опубликованы фотографии вестибюлей станций Курская, Комсомольская, Добрынинская, Октябрьская, Киевская, Парк культуры, Библиотека имени
Ленина, Лубянка, Охотный Ряд, Театральная, Новокузнецкая, Смоленская,
Арбатская, Площадь Революции, Курская,
Партизанская, Кузнецкий Мост.
Добавлены недостающие ракурсы и заменены неудачные снимки на фото более высокого качества на станциях Белорусская, Павелецкая, Охотный Ряд, Кропоткинская, Черкизовская, Преображенская площадь, Пушкинская,
Таганская (и на нескольких других станциях с несущественными
дополнениями).
Актуализирована схема Московского метро: отражены переименования станций 2024 года и отмечены новые линии.
Всего опубликовано 450 фотографий (43 станции) из архивов автора за период 2009 – 2022, не включённых в московский раздел в предыдущие годы. Это
обновление не содержит фотографий новейших станций за 2023 – 2024, они будут добавлены позже.
24 января 2025 — Горный институт в Санкт-Петербурге и другие дополнения
В Санкт-Петербурге в конце 2024 года была открыта
новая станция Горный институт. Опубликован подробный фотообзор
этой станции — как подземного зала, так и вестибюля, с фотографиями окрестностей.
Дополнены фотографиями страницы других петербургских станций, где за прошедшие 3 – 4 года произошли заметные визуальные изменения и где ранее были
отсняты не все интересные ракурсы:
Станции после капитального ремонта или реновации станционного зала, с новым декоративным оформлением: Ладожская — приведение станции к оригинальному виду (белое освещение, убраны цветастые элементы и нагромождение
на платформе); Дунайская — новые мозаики над эскалаторами,
отсутствовавшие при открытии станции; Шушары — новые витражи
в окнах; Новочеркасская — замена облицовки без сохранения
исторического вида, добавлено фото витража над эскалаторами (старого); Маяковская
— вестибюль после капитального ремонта, художественное оформление; Технологический
институт — вестибюль “красный зал” после капитального ремонта, декоративное оформление; Чернышевская — новые снимки после замены трёх эскалаторов на четыре.
Добавлены фотографии элементов декоративного оформления, не опубликованные ранее: Зенит
(дополнительный декор после переименования), Звёздная
(вестибюль), Балтийская (разнообразный декор), Сенная площадь и Пушкинская
(декор zoom и переходы подробнее).
Прочее — добавлены недостающие ракурсы, подняты исторические фотографии из архива, пересняты не самые качественные фотографии: Гражданский проспект, Академическая,
Лесная, Парнас, Горьковская,
Невский проспект, Электросила, Парк Победы,
Приморская, Спасская, Достоевская, Лиговский проспект, Площадь Александра Невского, Улица
Дыбенко, Комендантский проспект, Спортивная, Садовая, Звенигородская, Волковская, Бухарестская,
Международная.
Итого опубликовано 250 фотографий на страницах 34 станций.
25 сентября 2023 — Новые и обновлённые станции в Москве
Обновление московского раздела 2023 года к 22-летию «Прогулок по метро»
посвящено новым десяти станциям, открытым в Москве в конце 2021 года на Большой
кольцевой линии и станциям, на которых выполнялась реновация в предшествующие годы на Филёвской и некоторых других линиях; для многих станций добавлены фотографии наземных вестибюлей и элементов
декоративного оформления. Итого добавлено более 500 фотографий на страницы 51 станции. Подробности:
Большая кольцевая линия: новые станции Терехово, Кунцевская, Давыдково, Аминьевская, Мичуринский проспект, Проспект
Вернадского, Новаторская, Воронцовская, Зюзино, а также Каховская, на которой выполнена реновация; добавлены дополнительные ракурсы станции Петровский парк;
Филёвская линия: станции, прошедшие реновацию в 2016 – 2018 годах: Студенческая, Кутузовская, Фили, Багратионовская, Филёвский парк, Пионерская, Кунцевская, а также Киевская, на которой
восстановлен исторический облик; пересняты в лучшем качестве и с наземными вестибюлями станции Александровский сад, Арбатская,
Смоленская;
Солнцевская линия: добавлены фотографии вестибюлей и дополнительных элементов
оформления станций Рассказовка, Новопеределкино, Боровское шоссе,
Солнцево, Говорово,
Мичуринский проспект, Раменки;
Калужско-Рижская линия: новые фотографии станций Ленинский проспект и Академическая,
на которых была полностью заменена облицовка, а также перефотографированы в лучшем качестве и с дополнительными элементами декора станции Проспект Мира, Сухаревская, Тургеневская,
Китай-город, Третьяковская, Октябрьская,
Шаболовская, Профсоюзная, Калужская, Беляево, Коньково, Тёплый Стан;
Серпуховско-Тимирязевская линия: сфотографированы входы на станции
Боровицкая, Полянка, Серпуховская,
а также добавлены недостающие ракурсы на страницы станций Тульская,
Нагорная, Нахимовский проспект, Севастопольская,
Чертановская.
PS. Это обновление было приготовлено к сентябрю 2022 года, но по ряду личных и глобальных обстоятельств оно было отложено; опубликовано “как
есть” год спустя. Поэтому оно не содержит новых станций 2023 года — они будут сфотографированы и опубликованы позже. Следите за обновлениями!
2 августа 2022 — Хельсинки, Финляндия
Метро в Хельсинки, столице Финляндии, было открыто 2 августа 1982 года. Сегодня, в день его 40-летнего юбилея, на «Прогулках по метро» открывается
новый раздел, посвящённый Хельсинкскому метро.
Добро пожаловать!
Опубликовано более 400 фотографий всех станций — от самых старых, открытых в 1980-е, до самых новых, появившихся в Хельсинки и Эспоо в 2017 году,
от подземных “пещерных” станций, построенных в недрах гранитных скал, до наземных и эстакадных. Все страницы снабжены подробными описаниями с базовыми
сведениями и интересными фактами о станциях, их архитектуре и объектах искусства, отдельное внимание уделено и названиям станций, которые бывает
непросто прочитать и понять тем, кто не знает финский и шведский языки.
Идея открыть на «Прогулках по метро» раздел про Хельсинки возникла ещё в далёком 2008 году. Фотосъёмка проводилась неспешно в разные годы с 2009
до 2017, поэтому можно увидеть не только современное состояние станций, но и как они изменились за прошедшее десятилетие.
