25 сентября 2022 — Новые и обновлённые станции в Москве
Ещё одно обновление московского раздела 2022 года к 21-летию «Прогулок
по метро» посвящено новым десяти станциям, открытым в Москве в конце прошлого года на Большой кольцевой линии и станциям, на которых выполнялась реновация в предшествующие годы на Филёвской и некоторых других линиях; для многих станций
добавлены фотографии наземных вестибюлей и элементов декоративного оформления. Итого добавлено более 500 фотографий на страницы 51 станции. Подробности:
Большая кольцевая линия: новые станции Терехово, Кунцевская, Давыдково, Аминьевская, Мичуринский проспект, Проспект
Вернадского, Новаторская, Воронцовская, Зюзино, а также Каховская, на которой выполнена реновация; добавлены дополнительные ракурсы станции Петровский парк;
Филёвская линия: станции, прошедшие реновацию в 2016 – 2018 годах: Студенческая, Кутузовская, Фили, Багратионовская, Филёвский парк, Пионерская, Кунцевская, а также Киевская, на которой
восстановлен исторический облик; пересняты в лучшем качестве и с наземными вестибюлями станции Александровский сад, Арбатская,
Смоленская;
Солнцевская линия: добавлены фотографии вестибюлей и дополнительных элементов
оформления станций Рассказовка, Новопеределкино, Боровское шоссе,
Солнцево, Говорово,
Мичуринский проспект, Раменки;
Калужско-Рижская линия: новые фотографии станций Ленинский проспект и Академическая,
на которых была полностью заменена облицовка, а также перефотографированы в лучшем качестве и с дополнительными элементами декора станции Проспект Мира, Сухаревская, Тургеневская,
Китай-город, Третьяковская, Октябрьская,
Шаболовская, Профсоюзная, Калужская, Беляево, Коньково, Тёплый Стан;
Серпуховско-Тимирязевская линия: сфотографированы входы на станции
Боровицкая, Полянка, Серпуховская,
а также добавлены недостающие ракурсы на страницы станций Тульская,
Нагорная, Нахимовский проспект, Севастопольская,
Чертановская.
2 августа 2022 — Хельсинки, Финляндия
Метро в Хельсинки, столице Финляндии, было открыто 2 августа 1982 года. Сегодня, в день его 40-летнего юбилея, на «Прогулках по метро» открывается
новый раздел, посвящённый Хельсинкскому метро.
Добро пожаловать!
Опубликовано более 400 фотографий всех станций — от самых старых, открытых в 1980-е, до самых новых, появившихся в Хельсинки и Эспоо в 2017 году,
от подземных “пещерных” станций, построенных в недрах гранитных скал, до наземных и эстакадных. Все страницы снабжены подробными описаниями с базовыми
сведениями и интересными фактами о станциях, их архитектуре и объектах искусства, отдельное внимание уделено и названиям станций, которые бывает
непросто прочитать и понять тем, кто не знает финский и шведский языки.
Идея открыть на «Прогулках по метро» раздел про Хельсинки возникла ещё в далёком 2008 году. Фотосъёмка проводилась неспешно в разные годы с 2009
до 2017, поэтому можно увидеть не только современное состояние станций, но и как они изменились за прошедшее десятилетие.
25 июля 2022 — Большое обновление по Москве (и всякие улучшения)
Подготовлено большое дополнение московского раздела, незаслуженно
не обновлявшегося несколько лет: опубликовано более 700 новых фотографий, в том числе полные фотообзоры 44 новых станций (2016 – 2021), 38 станций
дополнены новыми фотоснимками (наземные вестибюли, дополнительные фотографии декора станций и прочие ракурсы), а также подняты из архива старые
фотографии станций, представляющие историческую ценность. Подробности:
Опубликованы фотографии 44 новых станций, открытых в Москве с 2016 до весны 2021 года: 6 станций на Сокольнической линии, 3 станции на Замоскворецкой линии, 6 станций на Люблинско-Дмитровской линии, 8 станций на новой Большой кольцевой линии (пока без самых новых десяти станций, открытых в конце 2021), 10 станций
на новой Солнцевской линии и 11 станций
на совсем новой Некрасовской линии.
Страницы 18 московских станций дополнены фотографиями зданий наземных вестибюлей, павильонов и прочих видов входов: Чистые пруды, Сретенский
бульвар, Кропоткинская, Электрозаводская (Арбатско-Покровская линия), Партизанская, Арбатская
(Филёвская линия), Киевская (Филёвская
линия), Таганская (Кольцевая линия),
Таганская (Таганско-Краснопресненская
линия), Марксистская, Тургеневская, Пушкинская,
Чеховская, Тверская, Цветной бульвар,
Трубная, Лермонтовский проспект, Тропарёво.
На страницы 12 станций выложены дополнительные фотографии элементов декоративного оформления, чтобы была полная коллекция: Киевская (Арбатско-Покровская линия), Киевская (Кольцевая линия), Семёновская,
Белорусская (Кольцевая линия), Добрынинская, Парк
культуры, Серпуховская, Севастопольская, Крестьянская
Застава, Трубная, Битцевский парк.
Страницы пяти станций дополнены недавно открывшимися переходами или выходами: Динамо,
Петровско-Разумовская, Савёловская (Серпуховско-Тимирязевская линия), Деловой центр (Солнцевская линия), Парк Победы; на странице станции Юго-западная
появились фотографии после замены облицовки; также добавлены фотографии дополнительных ракурсов на страницах ещё четырёх станций.
Поднято из архива несколько десятков архивных фотографий начала 2000-х годов. После обновления «Прогулок по метро» в 2015 году старые фотографии
были доступны только на архивных страницах по прямым ссылкам, теперь же те старые фотографии, которые представляют историческую ценность, где
в облике станций что-либо изменилось до неузнаваемости, добавлены на основные страницы станций.
Описания многих московских станций дополнены подробными справочными и архитектурными сведениями и интересными фактами — теперь в таком же объёме,
как и станции метрополитенов Петербурга и остальных городов (ранее примерно треть московских станций на сайте была снабжена только базовыми
описаниями, а дописать оставшуюся часть у автора хронически не хватало времени с 2016 года).
Попутно усовершенствован пользовательский интерфейс сайта (без существенных изменений в его внешнем виде) для повышения удобства просмотра как
на мобильных устройствах, так и на полноценных компьютерах. Улучшена вёрстка всех страниц для мобильников с экранами нетипичных размеров и форм,
в том числе со скруглениями и вырезами, в том числе для iPhone, а также при использовании в браузере шрифтов увеличенного размера. На экранах
с высокой плотностью пикселей все небольшие картинки теперь отображаются в высоком разрешении. Исправлены недочёты перелистывания фотографий
по отзывам посетителей. На линиях с маршрутным движением в навигационные ссылки добавлено отображение маршрутов. Подробнее об этих и других улучшениях,
не поместившихся в новость — в блоге автора.
И, наконец, с конца прошлого года сайт доступен по зашифрованному протоколу https.
25 сентября 2021 — 20-летний юбилей
Сегодня «Прогулкам по метро» исполнилось 20 лет. В связи с этим событием на сайте ещё одно обновление из нескольких частей:
Доработан полноэкранный просмотрщик фотографий станций, появившийся два месяца назад. Фотографии в полноэкранном режиме выглядят восхитительно,
очень рекомендуем! Включить его можно как кнопочкой на странице станции, так и стандартной клавишей F11 в современных браузерах.
Обновлён FAQ, добавлены ответы на вопросы 2020 – 2021 годов.
На страницах городов даны ссылки на внешние ресурсы, обладающие значимостью и актуальной информацией, которые действительно заслуживают того,
чтобы о них знали все посетители.
По просьбам посетителей на все страницы городов, линий и станций добавлены даты последнего обновления.
На этом работа над проектом не останавливается, ждите скорых новостей в этом и следующем годах!
20 сентября 2021 — Брюссель, Бельгия
К двадцатилетию «Прогулок по метро», которое наступит уже через несколько дней, хотелось устроить что-нибудь воистину грандиозное. Выбор пал на Брюссель —
самое сердце Европейского союза.
По воле случая день рождения «Прогулок по метро» всего лишь на несколько дней отстоит ото дня рождения Брюссельского метрополитена: он был открыт
20 сентября 1976 года. Сегодня ему исполнилось 45 лет, и в этот праздничный день на «Прогулках по метро» открывается новый раздел, посвящённый Брюссельскому метро!
Метро в Брюсселе совершенно не похоже на метрополитены стран бывшего СССР, с которых начинались «Прогулки по метро». Переродившееся из линий подземного
трамвая, сейчас оно состоит из шести десятков станций на четырёх линиях (или на двух, если не считать развилки). Почти все станции украшены произведениями
современного искусства, в некоторых случаях весьма странными и непонятными. Приятного просмотра!
